两款镜头在结构、玻璃数量、材质、定位等方面都有所不同。在徕卡的体系中，M口镜头比R口高一级，而徕卡真正的光学本质是M口镜头，R口只是徕卡的玩票作品，徕卡M系列有100多件镜头，也是徕卡镜头最大的系列，入门建议选择M系列，价格相对可以接受。尝试旧的镜头和新的镜头更多，每个镜头都很好吃。
目前国内市场MP机身(普通版)价格在25000人民币左右。但我个人认为M6/M6TTL(区别在于没有or TTL测光)经受住了时间的考验，指标和MP差不多。是比较成熟的型号，指标比较可靠，质量比较稳定，性价比比较高，但是目前市场上不太容易找到全新的产品。普通版新售价约1618万人民币，质量好的二手1230万人民币。M系列相机机身的取景器放大倍数分别为0.58倍、0.72倍和0.85倍，分别对焦在广角、标准和中焦镜头。
莱卡除了M机是德国生产的，R机的部分零件是德国制造的，所以可以说R机是“混血儿”，也是其他地方生产的。另外，其实M8/M8.2和m9都不是德国产的，CCD是柯达产的。莱卡电子部分的技术非常落后。DLUX4，CLUX3以及之前的几代都是日本松下生产的，但是镜片是莱卡公司自己做的，颜色后来运回德国由莱卡工程师调整。
但是明显莱卡颜色更好。松下LX3的色彩明显没有莱卡的丰富。莱卡cLUX3老实说，不太好。一般般。D4有很好的色彩，很多专业发烧友都喜欢把它作为辅助机。其实D4很好，但是现在很贵，接近一万块钱，还得点。如果是行货，在广州会更便宜。好像要发布的X1也是日本制造的，还没发布我就不评论了。最新的单反S系列，很多玩家关心的，比全画幅高56%，所以不能称为135单反相机。
3、徕卡SUMMILUX-R50mmf/1.4E60和徕卡M50/2SUMMICRON哪个好徕卡SUMMILUXR50mmf/1.4好焦距范围:50mm滤镜尺寸:60mm 镜头结构:6组7片最大光圈:F1.4最小光圈:F16最近对焦:0.5m可视角度范围:45度。两款镜头在结构、玻璃数量、材质、定位等方面都有所不同。在徕卡的体系中，M口镜头比R口高一级，而徕卡真正的光学本质是M口镜头，R口只是徕卡的玩票作品。从二手价格可以看出，R50/1.4的价格和徕卡M50/2差不多，而M50/1.4的价格可以买两个R50/1.4。
4、徕卡M10和徕卡SL画质相差大吗?有没有样片对比?看你对摄影的态度和要求了。如果你是一台普通相机，还没有开始摄影，买徕卡并不是一个非常划算实用的选择。如果你已经有一个主摄像头，需要一个心情调节相机，不需要快拍，可以拿一个悠闲的相机随意拍，那么M10可以纳入选择范围。说白了，和买车一样。你有300万元买车。如果没有车买通勤车和家用车，首先考虑的是实用性，所以奔驰宝马四座和七座比较合适。
5、徕卡x系列和m系列的区别是什么?x的定位是什么X和M系列都是纯德国原型机，M是可以换成镜头的单反，像现在的M9是全画幅机，X是半画幅的便携准专业机。X系列是便携相机，X系列不能改成镜头，传感器是APSC；m系列是旁轴相机，可换镜头传感器全幅。x系列定位于便携式专业相机。
6、徕卡m10和m10r区别徕卡M有徕卡标志和M，MP没有。代替徕卡MP的缓存，使用了一个大螺丝，并且使用了蓝宝石屏幕。徕卡M用的是大猩猩屏幕。徕卡MP有一个带边框的预览杆，但徕卡M没有。基本上区别在于。看你对摄影的态度和要求了。如果你是一台普通相机，还没有开始摄影，买徕卡并不是一个非常划算实用的选择。如果你已经有一个主摄像头，需要一个心情调节相机，不需要快拍，可以拿一个悠闲的相机随意拍，那么M10可以纳入选择范围。
如果你家里已经有一辆通勤车或者家用车，你只是单纯的想要一辆高性能的车享受追风的乐趣，或者爬山涉水享受生活。显然选择双座跑车或者专业越野吉普更合适。首先M10和SL不是一个领域的机器。徕卡的图像质量非常好！充满了美德！这是徕卡独有的毒药。M10是徕卡的经典旁轴相机，已有100多年的历史。除了身体，徕卡的精髓其实在镜头！徕卡M系列有100多件镜头，也是徕卡镜头最大的系列。
7、徕卡M和徕卡S的区别?适合什么 镜头入门怎么样?M是135全互换镜头 side相机，S是中画幅单反相机M系列，是徕卡的经典，镜头选择更多。S系列的边框更大，成像更细腻，他们有徕卡原装镜头系列，尤其是M系列相机。福伦达、蔡司等厂商专业生产高品质的M系列镜头，入门建议选择M系列。价格相对可以接受，尝试旧的镜头和新的镜头更多。每个镜头都很好吃。
